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Settembre 2013
Centro d’eccellenza per la produzione di materiali a base vetro altamente innovativi e inchiostri conduttivi, e per la ricerca di tecnologie avanzate per ottimizzare i processi di applicazione e cottura degli smalti in pasta su vetro, Fenzi AGT – Advanced Glass Technologies rappresenta un punto di riferimento per i produttori di vetro automotive che desiderano ridurre i costi di produzione e i consumi energetici.
Lavorando in collaborazione con i clienti in tutto il mondo, ascoltando i loro bisogni e le sfide che affrontano ogni giorno, Fenzi AGT riesce da sempre ad essere un partner affidabile per risolvere le complesse problematiche del settore automotive. Come centre d’expertise nella scienza dei materiali del Gruppo Fenzi affronta un intenso programma di ricerca e sviluppo con un’ottica allargata che abbraccia tutta la catena del valore della filiera produttiva, dal massimizzare l'efficienza dello smalto in pasta al miglioramento delle prestazioni tecniche dello smalto cotto per una migliore qualità del prodotto finito.
Una delle più recenti tecnologie messe a punto da Fenzi AGT, S2-IR, risponde a queste esigenze ponendo l'attenzione sul comportamento in cottura degli smalti. S2-IR è un innovativo smalto per vetro laminato sviluppato per l’applicazione su lato 2, che consente l'eliminazione della fase di pre-firing, ad oggi necessaria poiché lo smalto viene poi cotto tra due lastre di vetro. Grazie a studi approfonditi sulle tecnologie comunemente utilizzate nei processi di applicazione e cottura degli smalti in pasta su vetro, la business unit del Gruppo Fenzi specializzata nel settore automotive può offrire una significativa opportunità di riduzione dei costi energetici e di produzione per il produttore di vetro per autoveicoli.
La nuova tecnologia Fenzi AGT
Normalmente viene eseguita una fase di pre-firing a circa 500°C per rimuovere completamente i componenti organici dallo smalto stampato prima che lo smalto sia poi cotto sul vetro. Agendo così si ha la garanzia che tutti i composti organici brucino o si decompongano prima che vengano raggiunte le temperature di fusione dello smalto, evitando che residui carboniosi creino difetti sulla superficie del film di smalto cotto. L'eliminazione della fase di pre-firing agevola notevolmente il processo poiché rende necessaria la sola fase di asciugatura dello smalto dopo la stampa serigrafica, durante la quale specifici solventi Fenzi AGT evaporeranno lasciandone una frazione che si decomporrà poi durante la cottura del vetro. Il processo utilizzerà quindi un apporto energetico notevolmente inferiore.
Con questa soluzione energy saving Fenzi AGT ha quindi creato uno smalto per vetro automotive laminato completamente diverso dalle proposte convenzionali. Poiché gli smalti lato 2 vengono cotti tra lastre di vetro, si crea un complesso equilibrio chimico tra composti organici e inorganici. Utilizzando prodotti convenzionali, è maggiore il rischio di avere difetti sulla lastra stampata causati da residui carboniosi o scolorimento proprio perché all'interno del processo non viene raggiunto l'equilibrio chimico corretto per ottenere il miglior risultato. Una conversione efficiente da pasta a smalto in condizioni così difficili richiede una selezione attenta ed equilibrata di componenti organici e inorganici. S2-IR è progettato per ottimizzare il processo di cottura, senza pre-firing, ottenendo uno smalto ben cotto senza scolorimento con il minimo rischio di difetti sulla superficie e con le prestazioni tecniche desiderate.
Efficienza a 360 gradi
Oltre a contribuire notevolmente al risparmio energetico eleminando un’intera fase del processo produttivo, in un momento in cui continua ad esserci una grande volatilità nei mercati energetici, questo prodotto offre altri vantaggi tecnici, in termini di stampa e prestazioni. Questa soluzione infatti garantisce un utilizzo più efficiente dei componenti dello smalto, con una riduzione significativa del quantitativo di pasta per metro quadrato necessaria per ottenere le proprietà ottiche desiderate. Scegliendo S2-IR si avranno inoltre proprietà di stampa migliorate, meno interruzioni del processo di serigrafia e un ridotto rischio di trasferimento S2–S3, a favore ulteriori risparmi.
S2-IR stabilisce nuovi standard negli smalti per autoveicoli: più efficienza nell'applicazione, minore consumo di energia per la conversione da pasta a smalto mantenendo elevati livelli di prestazioni tecniche. Un altro esempio di come Fenzi AGT applichi l’esperienza accumulata nello sfruttamento delle proprietà chimiche e fisiche uniche del vetro per fornire prodotti ad alto valore aggiunto tecnologico in grado di aiutare i produttori di vetro automotive ad aggiungere valore ai loro prodotti e alle loro attività.
